“老哥？”启介回忆了下：“没有。”
“……哦。”
拓海耷拉着眼皮，有些失落。
他们在说话的当头，史浩已经清开了在赛道上的观众，启介不再跟拓海说话，只冲他最后比了个大拇指做鼓励，转身小跑走了。
凉介看他一眼：“拓海那里怎样？”
一条自以为做得隐蔽，其实d计划的人都警惕着他会否对拓海不利，只出于礼貌没去中断两人的对话罢了。
“拓海？”启介放心地笑：“一点问题都没有，状态好得让人妒忌。”
凉介便也微笑了起来。
在倒计时结束的那一刹，两车像是攒足了劲似的，携着浓浓的火药味，犹如两支火箭做出了极速起步。
内行看门道，外行看热闹，观众群众哗声阵阵——在他们看来，起步时双方算得上旗鼓相当，上坡战的那种彻底碾压应该不会再出现，会是一场j-i,ng彩的缠斗吧。
少数的几个内行听见了，都只会客气地笑笑这群被错觉蒙骗了的人。
86起步虽然机敏迅猛，但明显留有余力——与这形成鲜明对比的是，evo的气势要弱上一筹，路线有些虚浮。
“evo在这种场地上果然不俗。”启介眯着眼，苛刻地评价道：“不过也就车好而已。”
凉介摇头：“偏见太重了。车固然是好车，车手的技术也算可以。是属于善用电子系统辅助的类型。”
有优秀的abs辅助系统，一条便能在短距离内全力刹车，飞快地降低车速。
由于动力被均匀地输出到四个轮子上，4wd的车是无法像fr一样进行逆甩尾的，如果要迫使车子做出这样的动作，车身就会随着方向盘转动的方向前进。
必须要j-i,ng确至极地控制车神，通过转动钛盘进行快速校正——这就是利用er evolution 6这种高x_i,ng能的战斗机器作战时不得不付出的代价。
“我担心的不是拓海能不能发挥好，”前一场比赛的彻底碾压让d计划整个气氛都轻松下来了，松本笑着接话：“虎父无犬子，受到藤原伯父在刚才的刺激，他肯定攒足了劲要宣泄一下吧。我担心的是对手会不会又耍些小诡计。”
凉介轻笑：“想是会想的，但没有机会。”
当实力差距太大的时候，正所谓一力降十会，再多的小伎俩也被压制得没了发挥作用的余地了。
135
跟秋名山的依序渐进不同，这座山的脾气相当不好，第三个弯位便是难度最大的复合弯。
想要漂亮地通过,既要保持适合的车速,又要足够靠里，否则狭小的路径根本不足以进行直线刹车,方向盘的c,ao控上亦是要求高到了吹毛求疵的地步。
哪怕有灵敏的abs辅助,一条也需要提早不少踩下踏板,才能顺利通过转折点。
引擎“洪洪洪洪”地轰鸣着,“吱嘎嘎嘎嘎呀”的轮胎尖叫声穿透耳膜,两车快速下坡的动静非同小可，远光灯在树林间横扫而过,连茂密的叶影也拦不住漏过缝隙的灯光。
与一条私交甚笃,知道他挺有几把刷子的藤田在等待之余,也与朋友菊川说笑着：“声音好响啊。”
“越来越近了,看来厮杀得很激烈。”菊川笑：“光听就让人捏了把汗。”
“我觉得一条是不会输的。”茂井跟藤田一样，对一条很有信心：“他是车队里公认的下坡no.1,跑这条山路也跑过无数次了,哪里是那帮昨晚才从群马来的小子能比的？”
菊川的眉梢动了动：“也不一定吧。会川不就倒霉了——哎呀呀，被宰得简直体无完肤。”
藤田对会川嗤之以鼻：“他也就嘴巴厉害些，技术跟一条没得比。况且上坡的对手开的是斯巴鲁，下坡的这人可是开的连abs都没有的ae86啊！”
藤田耸肩：“反正我只是来看看厉害的漂移的。86的车手可是群马县的下坡漂移王子，很被赛车杂志推崇，誉为冉冉升起的一颗新星呢。”
“呵。”藤田冷笑一声，不过随着洪亮的马达声越发接近，注意力被吸引过去他的音量也降低许多，过了几秒后，骤然拔高：“来了！！！”
自视野触及的那一处拐角掠出的两道璀璨光点，可不就属于他们翘首以盼的evo vi和ae86！
“是哪台在前面呢，evo还是86？！啊啊啊，是evo，是evo啊！”
茂井兴奋地握拳，高高地蹦了起来，大声喊着。
他没注意到身边那些藤原拓海的拥趸们，正向没礼貌地咋咋呼呼的他们投以恐怖的目光。
别人看着赛况焦灼，手握沉甸甸的方向盘的拓海却是前所未有的胸有成竹。
他有种很玄妙的感觉——自己随时都可以超前，自然也就不慌不忙了。
或许还是先前坐在爸爸的车上跑过一次这条山道的功劳，他早在起跑线上踩下油门的那一刹，便轻而易举地进入了自己的节奏，86的呼吸仿佛与他的融为一体，950公斤的车身轻盈得像一只蝴蝶，悠游自在，举重若轻，只有放心地随着自己的感觉跑就行了。
“刹车技术太粗糙了。”
几个弯位过后，一条还在为今天自己的超水平发挥沾沾自喜的时候，却不知自己的技术缺点已然暴露无遗。
“只会在直线地带无脑加速吗？”
拓海百无聊赖地想着，他希望的对手根本不是眼前这台在外侧防御破绽百出的evo-vi——而是刚才像上帝般随心所欲地掌控全局的老爸文太啊。
“就算同样开着4wd，也有天壤之别啊。