作为周泽端参照后世兔党一手建立起来的政党，国社党已经逐渐成长为一个大规模的高效政党。有了周泽端制定计划和提供资金支持之后，两广地界上开始悄悄的进行着多项基础建设活动。
最先完工的还是几处简易机场。现在的飞机起降要求没那么高，几场只需要有个几百米的平整地面就足以，连地面硬化都不需要。考虑到飞机起降的要求，到将来肯定会变得高很多，现在经济又不算宽裕，周泽端只是在每个机场铺设了两条五百米左右的水泥跑道，完全可以满足五年以内的飞机飞行要求了，除非是飞机厂逆天的搞出了喷气式飞机。
经过一个多月的选址，两个来月的施工，广西境内四处，广东境内五处机场都已迅速完工，国社党的第一批侦查空军正式入驻这些机场，开始在整个两广地区进行飞行侦查，一方面测绘出精度更高的地图，另一方面顺便了解一下周边地区的具体地形。
还别说，现在的飞机飞行速度不快，飞行高度也不高，在后世来看可能就是民用飞机的最低档次，但是在现在来说却是最适合飞行测绘的工具了。有了这批侦查飞机的帮助，整个两广地区的地质勘察工作走上了一个新的台阶。同时为了培养飞行员，周泽端在广西陆军学堂当中加入了飞行专业，暂时除了飞行训练之外，都跟测绘专业的学生一起学习，等以后再完全独立出来。
跟机场的快速完工相比，道路的修建就要麻烦了许多，进展最快的也不过是早就已经开工的广州到韶关铁路，这条铁路还是很早就开工了的，国社党只是半路接手罢了。不过接手之后，凭借国社党成熟的工程经验，充足的资金供应，这条铁路的修建速度比以前断断续续的时候那是天差地别，现在整个广州都在期待着年底这条铁路的完工。
基础设施需要一步一步来没法突飞猛进，但是其他方面两广地区的变化可就日新月异了。首先就是最新出现的载重卡车开始慢慢取代了马车原本的地位，奔波在各处道路之上，为商人们运送着各种各样的货物。
这款被叫做泰山牌的载重卡车在投产之前就充分考虑了国内糟糕的道路情况，然后在车体内增加了减震系统，拥有着不错的越野能力。总载重不过三吨多的卡车自重也不算高，所以在拉着货物之后也能在一些稍宽的土路上畅快行驶，使得这款车受到了众多商人的亲睐。
跟传统马车相比，卡车的载重量更高，一辆卡车标准载重量就是马车的两倍，更别提国人向来都有超载的传统。更为关键的是这卡车只需要汽油就可以工作，不像马车一样你还需要去照料牲畜，严格算下来跑一趟的话，花在照料牲畜身上的开销并不比油费便宜。而且跟马车相比，卡车速度上也有优势，稍微崎岖的道路上卡车都能跑出个20公里左右的时速，路况好的时候能达到四十公里每小时，而且只要油料充分都不用停车。以南钦公路为例，如果是马车的话可能要半天，也就是六个多小时，而卡车只需要三个多小时就能够赶到，效率何止提升了一倍。
不过泰山牌卡车的价格也不便宜，出厂价八百元一台，包培训一名司机。这包培训司机的招也是周泽端帮想的，毕竟汽车作为一种新生事物，在两广恐怕没有几个人会开的。而汽车这个东西没有司机来驾驶的话就是一堆废铁，毕竟无人驾驶这个东西还是21世纪的东西，离现在还太遥远。
除了包培训一名司机之外，周泽端还让汽车厂在两广几座大城市都建立了维修站，一方面方便卡车出了故障之后维修，另一方面也是方便汽车厂搜集用户反馈，更好的改进产品。毕竟用户体验这个东西在生产力发达的时代可是商家竞争的利器，周泽端自然想要让自己的企业从开始就注意这些，以便在将来的竞争中也能占据有利地位。
在周泽端设计的各种促销策略之下，泰山牌卡车在两广的销路也逐渐打开。商人们敏锐的嗅觉让他们能够跟上新生事物的出现与发展，卡车这种东西自然也能够被他们看出其中的优势来。随着时间的推移，卡车的好处也被越来越多的人所熟知，大家对卡车的接受程度也越来越告，到14年年底，泰山牌卡车已经能够达到一个月100台左右的销量。
而卡车的出现，也给两广的商品流通带来了极大的便利，尤其是在通了水泥公路的地方，卡车更是以差不多的维护价格以及两倍以上的运输效率慢慢的把传统马车赶出运输市场。价格降低，效率提高之后，整个两广的商业又迸发出新的活力，不管是钦州还是广州的码头，每天停在码头上装船卸货的船舶那是越来越多。
两广局面不断好转的情况之下，周泽端的个人生活也迎来了一个春天。上次给自己放假的时候遇到的那个呆萌的小姑娘陈莹熏，在回到南宁之后也是没有忘记周泽端这个谈吐不俗的奇男子，回到南宁之后就在几个同学的撺掇下准备寻找周泽端，至于理由嘛，自然是看看他有没有虐待他们一起收养的小狗了。
不过按照周泽端给的地址来找的时候却是遇到了一些麻烦，因为自己周围的人根本没人知道人民路这个地方。在后世，人民路这个街道名字早已烂大街，基本每个城市都有一条人民路，但是在南宁之前却是没有人民路这个地方的，所以陈莹熏和几个同学问了很多南宁城内老人都不知道有人民路这个地方。
后