一声悠扬的汽笛回荡在天空之中，望着波涛汹涌的海面，船上的所有人都有一种对未来深深的无力感和恐惧感。他们脚下的这艘船连个名字都没有，船员都亲切的叫它“317号”，而且这并不是一艘客轮，而是一艘运输用的货轮改装的破烂。
作为一名长期居住在美国的德裔家庭，科勒一家在美国纽约有自己的一个小公司，战争的爆发影响了美国的经济，他们一家因为运气的关系并没有受到什么波及，所以可以说在11月20日之前，世界大战似乎距离科勒一家还非常非常的遥远。
不过就在昨天，美国方面开始驱逐德国后裔人员，而且作为双方宣战的临时协议，两国之间的平民将自由离港一个月，双方不得攻击撤离平民的运输舰只。于是一连好几天，码头上都挤满了要离开美国的德裔人员，拎着大大的皮箱子，带着一家老小等待着来自祖国的船只。
运气好的，花一些钱就可以登上美国前往德国的撤侨船只，那些船只都是清一色的客轮，显得高档又具有实力，所以大多数有钱人和有门路的人，都是乘坐那种船只离开美国的。而如果图便宜，并且没有什么门路，那就只好等待来自德国的船只来迎接自己了。
仓促的宣战打乱了美国的德裔人员的平常生活，他们被要求不能带走超过一万美元的现金，不能携带走任何有关工业的设备和图纸，今后这些德裔人员的专利也将不再受到法律的保护，愿意留在美国的人也都必须集中居住，接受美国安全部门的监督和检查。
这让在美国生活了许多年头的德裔人员感觉到了羞辱，更多的人也担心自己的生命安全以及今后的社会地位问题，所以很多德裔人员最终选择离开，在美国大兵们端着的长枪下排好队列，登上离开他们生活了几十年的地方。
背井离乡，让这些德国人对祖国的那个伟大的元首并没有什么好印象，他们失去了工作失去了收入甚至失去了很大一部分财产，就因为那个远方的元首不知道抽了什么疯，偏偏要和美国宣战。美国轰炸罗马尼亚这种事情很多人并不关心，让他们了解油田对于德国的重要性，还不如让他们讨论午餐吃什么更容易一些。
而等到来自祖国的运输舰前来搭载他们离开的时候，大家则更加对那个没有什么印象的祖国产生了一种浓浓的排斥感。宽大的运输舰内部显然是运送货物使用的，临时搭载的吊床简陋无比，甚至连私人的空间都没有隔断出来，大家的行李也都丢在自己的脚下，如果不看好了，估计不出几个小时就会丢得一干二净。
和美国接送自己侨民的船只比较起来，这些来自德国的运输舰简直就和茅草篷没有什么区别，不得不说比起航海大国美国和英国来，德国人至少在海上没有什么优势可言，仅有的力量都被填充到海军里面去了，至于民用船只，其实真的并不太多。
因为随着英国本土的战败，出逃到加拿大的英国民用船只数量庞大，这些船只基本上没有什么大用，而且又不敢南下进入德国海军的控制范围，所以只能闲置或者卖给美国人，因此美国手里能拿的出手的客轮，实在是多到让人无法想象。
在11月20日，轴心国集团以德国为首，全面对美国宣战，而仅仅过了十几分钟之后，美国也对轴心国宣战，双方由中立进入战争状态仅仅用了十几个小时的时间，而且这个时间还要从美国偷袭罗马尼亚油田这件事开始算起。所以大部分双方的侨民都没有来得及撤离，也因此才有了开战双方互换侨民这么一个诡异的事件发生。以至于后来的历史学家喜欢把双方实际的开战事件定为12月20日，因为双方在那一天开始才真正切断了侨民置换，正式开火交战。
大人物张张嘴，小人物们跑断腿。这句话放在什么时候都可以说是非常正确的形容。随着阿卡多的一句战争，德国随后就开始组织运输船只前往美国撤换侨民，不过和美国庞大的船队比较起来，德国人就寒酸多了，大部分还都是临时抽调出来的较老船龄的大力神运输舰，客轮只有很少很少的一部分。
所以，和美国邮轮客轮为主的撤侨舰队相比，德国的运输舰根本就可以说是破烂而已，也正因为见识过了美国的豪华与德国的寒酸，这些还没有踏上德国领土的德裔人员都开始绝望悲观，甚至有些后悔自己离开美国返回祖国的决定。
唯一一点让人欣慰的是，德国的老式大力神运输舰舰体比较宽大，虽然航速一般，不过抗风浪这一点上还是有不错的表现的，加上大力神运输舰的吨位都不小，所以虽然生活条件非常简陋，却多多少少减轻了一部分晕船人员的痛苦。
这么一艘陈旧中略显老态的大力神运输舰，从它那镂空金属焊接成的楼梯上面，那满是斑驳锈痕的扶手上就能看得出来，这艘船从诞生的那一刻起就漂泊在海上，尽其可能的为它的祖国运送着各种各样的生产物资。有些铁条都已经扭曲变形了，不过依旧可以看出这艘船上简约实用的厚实设计风格。
“这是一艘不错的船，如果不是运人的话，我想它一定更称职一些。”即便北大西洋的11月的天气已经非常寒冷，不过比起沉闷的船舱来说，科勒还是更喜欢站在甲板上吹吹冰冷的海风，虽然同样让人不太舒服，不过更附和科勒个人的胃口。
德国的船长站在驾驶室外面的一个短小的甲板上，一只手